こんにちは！Deevoです！
懐かしのＢＯＡＣ！
現在も日本へ就航しています、英国航空（ＢＡ・ブリテイッシュ・エアウェイズ）は、2月から、旧社名のＢＯＡＣ（英国海外航空）の塗装を纏ったボーイング７４７－４００を、退役する２０２３年迄就航させると発表しました。ＢＯＡＣはその名の通り、海外部門を担当する航空会社で、その対となるのが、ＢＥＡ（英国欧州航空）でしたが、１９７１年に合併して、ＢＡに統合されました。従って、ＢＯＡＣの塗装は、それ以前の時代の塗装！（厳密には７４７導入の１９６４年からＢＡにロゴのみ変更して使用していた１９７４年迄）という事になります！
今の英国航空の塗装は、ユニオンジャックイメージを尾翼に配した塗装で、白を基調として比較的シンプルな塗装で、エンジンや下面が濃紺となっていますが、正にこの濃紺がＢＯＡＣのベース！尾翼には、シンボルであるスピードバード（伝書鳩）マークが掲げられていました！
ボーイング７４７－４００の退役に華を添えるという意味もあるのでしょうが、現在、日本にはボーイング７４７は就航していません、、、見られるのは、本拠地英国の他、米国、中国に行くしかないですかね～
ＢＯＡＣ塗装の７４７は２月１８日にお披露目後、就航となりますが、合計４機がなにがしかの復刻塗装になるとの事、、、一説には、やはり、退役する４機の７４７にそれぞれ、ＢＯＡＣ初め、ＢＥＡ？等の復刻塗装になるとの事ですが、現在のところ、詳細はまだ不明です。
個人的な希望ですが、ＢＯＡＣ塗装の７４７が宣伝の為？にでも、日本に来てくれれば嬉しいのですが、、それが無理なら、英国航空ＢＡの所有する他の機体（７７７や７８７）にも復刻塗装をして、日本に飛来してほしいものです！
ＢＯＡＣと日本の関わり
日本とＢＯＡＣの関わりは、私の記憶にあるだけで、１９５２年のデ・ハビランド・コメットの試験飛行や、ヒースロー～羽田南回り線就航等、途中、１９６６年に富士山頂付近で７０７が空中分解した、不幸な事故もありましたが、英国製ヴィッカースＶＣ－１０も就航していたり（ＢＯＡＣといえばＶＣ－１０のイメージが強いですが）、少なからず歴史的な関わりも深いので、できれば、日本にも、配慮いただければ幸甚です！
マニア的希望！？
流石に、最新のデザインである７８７には違和感もあるかも知れませんが（案外あるかも）７７７だと、比較的、シルエットが７０７にも近いと思いますので、そのＢＯＡＣ塗装も見てみたいと思うのは、私だけでしょうか？
ルフトハンザ（ドイツ）航空も、最近、新塗装機が増えてきましたが、そうなると、昔の塗装に復古趣味を感じる様になったのは、私も年を取ったせいなのですかね～
最近、飲酒問題や、機内暴力等、いろいろ世知辛い話題ばかりの航空業界、せめて、外観だけでも、新旧バリエーションが増えて、夢を見させていただきたいと思う、今日このごろです！
最後までご覧いただき有難うございました。
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